Demanda colectiva en California contra Tesla por manipulación de odómetros
¿Es posible que el software de tu Tesla esté inflando el kilometraje para que pierdas la garantía? Esta es la acusación central de una reciente demanda colectiva presentada en California, donde Tesla enfrenta serias denuncias por supuestamente manipular los odómetros de sus vehículos eléctricos.
Nyree Hinton, residente de Los Ángeles, fue quien inició el caso tras notar un incremento inusual y acelerado en el kilometraje de su Tesla Model Y usado, comprado con 36,772 millas en diciembre de 2022. Aunque Hinton recorría diariamente no más de 20 millas, el odómetro llegaba a registrar hasta 72 millas diarias, incluso mientras el vehículo estaba estacionado en un centro de servicio Tesla. Esta anomalía provocó que la garantía básica de 50,000 millas expirara anticipadamente, lo que llevó a Hinton a pagar $10,000 por una reparación debido a que Tesla se negó a cubrir los costos.
Acusaciones y repercusiones legales sobre la tecnología del odómetro
La demanda sostiene que Tesla no utiliza un odómetro tradicional que mide la distancia física recorrida, sino un sistema algorítmico que calcula el kilometraje con base en consumo de energía y comportamiento de conducción. Este sistema, según los demandantes, puede inflar el kilometraje mostrado en un margen que va del 15% hasta un 117% por encima del recorrido real.
Este mecanismo permitiría a Tesla sumar kilómetros artificialmente cuando los autos se acercan al límite de garantía, forzando la finalización prematura de esta cobertura y así evitando los costos asociados a reparaciones costosas. Además, se documentó que una vez expiraba la garantía, el odómetro volvía a funcionar normalmente, reforzando las sospechas de manipulación.
Las implicaciones de estas acusaciones son de gran importancia para la industria de vehículos eléctricos, ya que cuestionan la transparencia y la ética en las prácticas comerciales. De confirmarse, Tesla podría enfrentar consecuencias legales significativas y cambios regulatorios, mientras que los propietarios afectados buscan compensaciones económicas y la corrección inmediata del sistema.
En resumen:
- Demandante: Nyree Hinton, compradora de un Tesla Model Y usado.
- Acusación: Manipulación algorítmica del odómetro para acelerar el fin de la garantía.
- Consecuencia: Reparación de $10,000 pagada por la propietaria fuera de garantía.
- Reclamación: Transparencia en la medición del kilometraje y compensación por daños.
Esta demanda abre un debate crucial sobre cómo la inteligencia artificial y los algoritmos están siendo utilizados en la industria automotriz, y cómo estos afectan directamente a los consumidores.
Para saber más sobre esta polémica y sus posibles efectos en el mercado, revisa las fuentes confiables:
¿Eres propietario de un Tesla o estás considerando comprar uno? Mantente informado y no dudes en exigir transparencia y respeto a tus derechos como consumidor.
